Запорожье разделено на два берега – левый и правый. Между ними протекает река Днепр. Оба берега соединяют мосты – Арочный, Преображенского, вантовый, и дамба Днепрогэс. Благодаря этим сооружениям можно быстро добраться на другой конец города, пишет zaporizhzhia-future.com.ua.
Соединяет Хортицу с правым берегом
Благодаря арочному мосту можно добраться с правого берега на остров Хортицу. Он был построен в 1974 году. Это было уникальное изделие во времена Советского Союза, ведь во время строительства впервые использовали 205-метровую балку, которая совмещена вместе с балкой жесткости. Через него была протянута линия, по которой курсировал троллейбус. В начале двухтысячных мост закрывали на ремонт из-за отколовшейся скалы, в которую опиралась одна из опор. Во время реконструкции убрали троллейбусные поры, с тех пор такой вид транспорта здесь не курсировал. Но несколько лет назад городские власти закупили троллейбус с автономным ходом и один маршрут пустили на Хортицу именно через арочный мост. А также на самом мосту установили конструкции, чтобы водители не превышали скорость. Еще этот мост используют для прыжков на тарзанке.
Хортицкий район с центром Запорожья соединяют мосты Преображенского. До них были временные сооружения, которые начали строить в 1944 году, после того, как выгнали из города немцев. Они должны были соединить два берега и наладить железнодорожное сообщение Запорожья с Никополем. Для этого на левом берегу вручную строили насыпь. Общая длина двух построек – около двух тысяч метров. Эти постройки служили девять лет, пока на их месте не появились капитальные мосты Преображенского. Они имеют по одной полосе в обе стороны. Когда появился Хортицкий район, и жители начали работать на левом берегу, то на мосты началась большая нагрузка, появились длинные пробки. Из-за этого началось разрушение некоторых построек.
Мосты разгрузили город
Поэтому появилась необходимость строить новые мосты через Днепр, чтобы соединить Бабурку с центром города и при этом разгрузить мосты Преображенского, чтобы не было пробок. Строительство новых мостов началось в 2004 году. Но из-за нехватки средств все затянулось на 18 лет. После того, как в 2021 году внесли проект в программу «Большая стройка», провели электронные торги, которые выиграла турецкая компания. После этого началось строительство. Всего комплекс состоит из шести транспортных развязок. Один балочный и один вантовый мост уже открыли. Осталось достроить еще два таких сооружения.
Также правый и левый берега соединяет дамба Днепрогэса. Ее построили в 1932 году. После ее строительства водой затопило 50 населенных пунктов, ведь уровень воды стал намного выше. По плотине пускали трамваи и троллейбусы. Во время Второй Мировой войны Днепрогэс взрывали. После войны дамбу снова восстановили. Из-за интенсивного движения автотранспорта с годами покрытие начало разрушаться, поэтому несколько лет назад здесь заменили асфальт. Люди часто прогуливая проходящие пешком плотиной, оттуда открывается красивый вид на Хортицу.
