В рамках городской программы «Запорожский трамвай» коммунальщики обновляют подвижной состав. Запорожцы несколько лет наблюдают, сколько уже по городу курсирует обновленных трамваев. Далее на zaporizhzhia-future.
Реализуется «Запорожский трамвай» с 2017 года. За это время удалось обновить четыре десятка трамваев, ежедневно курсирующих по всему городу.
Немецкие трамваи на запорожских путях
Трамваи, идущие по Запорожью, приобретены в Германии. Европейские вагоны типа «Татра КТ4Д» 1980-х годов выпуска. Ранее они эксплуатировались в Берлине до 2015-2017 годов. Там эти вагоны уже не используют, потому что отработали свое. Однако Запорожье их выкупает, капитально ремонтирует и выпускает на линии.
В «Запорожэлектротрансе» специалисты адаптируют колеса под ширину наших путей, потому что в Германии они уже, чем у нас. Нужно колесные базы, чтобы заменить бандажи, оси, ступицу. Это достаточно большой объем работ. Руководство предприятия отмечает, что эти кузова очень хорошие. А также гораздо дешевле, чем покупать их в другом городе. Эти трамваи отвечают всем современным требованиям. Внутри коммунальщики вычищают вагоны, разваривают, если есть необходимость окрашивания, устанавливают новые сиденья и т.д.
Этот вагон немного длиннее наших, он имеет четыре двери, которые контролирует водитель. Трамвай передвигается плавно и не тормозит резко. Снаружи есть кнопки, которые каждый может нажать, чтобы открылась дверь и можно было зайти в салон. Они автоматически открываются и через шесть секунд закрываются. Водитель может нажать кнопку и удержать дверь, пока все не зайдут. В любом случае такая дверь не прижмет пассажира. Также есть пандусы, чтобы в транспорт могли заехать люди с инвалидностью на колясках или мамочки с детскими колясками.
Также на крыше трамваев установлена дренажная технология, чтобы влага не накапливалась.
Снаружи трамвай окрашивают в корпоративные цвета предприятия – красного из белого цвета и вышитый орнамент. Один такой вагон стоит около трех миллионов гривен.
Еще один новый трамвай
Очередной обновленный трамвай в тестовом режиме вышел на линию, 1 декабря. Сначала трамвай должен в тестовом режиме наезжать определенное количество часов. Если за это время с ним все хорошо, то трамвай пускают на какой-нибудь из постоянных маршрутов.
Как отметил исполняющий обязанности мэра Анатолий Куртев, запорожцы должны передвигаться по городу в комфортных условиях, поэтому развитие общественного транспорта будет продолжаться.
За последние несколько лет на средства из городского бюджета трампарк обновили практически полностью. На предприятии собрали 14 запорожских трамваев и купили 25 европейских. Кроме того, пытались постепенно обновлять подвижный состав.
В течение 2021 года планировалось собрать три трамвая, один из них уже вышел на линию. В настоящее время продолжают собирать еще два вагона. Через два месяца их также планируют уже запустить на линии. После этого запорожцев будут возить уже 17 запорожских трамваев.Кстати, на этих вагонах установлены GPS-навигаторы. Поэтому движение трамваев можно проследить через приложение «Дозор Сити».
