Одна з найлегендарніших довгобудов України більше не мем. Детальніше про це на сайті zaporizhzhia-future.com.ua.
Хто не чув жартів про запорізькі мости? Мабуть, кожен українець у переліку асоціацій з нашим містом назве Хортицю, козаків і недобудовані мости. Але нарешті можемо з гордістю сказати – завершено будівництво вантового мосту, який поєднує острів Хортиця і лівий берег Запоріжжя.
Нагадаємо, що будівництво було розпочате після довгого “застою” у 2020 році у рамках програми Володимира Зеленського “Велике будівництво”. Не дивлячись на те, що цьогоріч знову були технічні проблеми під час будівництва, а саме кран “Захарій”, який діставляв частини майбутнього мосту по Дніпру зламався, і тому навесні цього року будівництво знову довелося відкласти.
Нещодавно було встановлено останню ванту, а їх новий міст нараховує 48. Міністерство інфраструктури України запевняє, до кожна з вант та канатів пройшла перевірку на якість, яка запевнила, що міст готовий витримувати часом шалений трафік Запоріжжя, адже міст витримав 12 вантажівок, вага кожної близько 32 тон. Саме розвантаження трафіку на мостах Преображенського і було метою зведення балкового (з Хортиці на Бабурку) і вантового мостів.
Однак із завершенням будівництва ми отримуємо не лише відсутність заторів на мостах, а й повноцінний арт-об’єкт. Раніше у міністерстві інфраструктури повідомляли, що вночі завдяки надсучасній LED-системі освітлення, міст засяє синім та жовтим кольорами, які в кінці зійдуться у напис Україна.
Наразі це найвищий міст в Україні, довжина найбільшого пілону становить 166м.
Його планують назвати ім’ям людини, яка вклала у його будівництво велику кількість сил та терпіння – Олександра Шандиби, який загинув у червні цього року. До слова, загалом зведення мостів у Запоріжжі тривало 16 років.
